rengastyö

Renkaassa on reikä joka pitää paikata.



Rengas irroitettiin vanteelta rengaskonella.



Aluksi reikä kairataan paikalle sopivaksi.



Sitten reikään painetaan renkaan paikka (kamelinpaska).



Paikka on tungettu reikään ja ylimääräinen paikka aine katkaistaan pois sivuleikkureilla.

Rengas laitettiin takaisin vanteelle samaisella rengaskoneella ja renkaaseen laitettiin kolme baaria painetta.



Sitten rengas tasapainoitettiin renkaan painoituskoneella.

Lopuksi rengas asennettiin takaisin autoon.

jarrujen osia

 jarruletku kuljettaa jarrunestettä

 jarruputki kuljettaa jarrunestettä

jarrunestesäoliö ylimääräistä jarrunestettä varten

 jarrupääsylinteri tekee jarrupainetta

 jarrupalatottavat kiini jattulevyyn ja tekee kitkaa

 ABS-hydrauliyksikköestää jarrujen lukkiutumisen

 jarrutehostin avustaa jarrupaineen tekemisessä

 jarrutehostimen alipainaletku tuo alipainetta jarrutehostimeen

 jarru nopeus säätäjä ilmoittaa jos pyörä lukkiutuu

 jarrulevy tekee kitkaa jarrupalojen kanssa ja pysäyttää auton

 jarrukenkätekee kitkaa jarrurumpua vasten

 jarrurumpu tekee kitkaa jarrukenkiä vasten ja pysäyttää auton

 seisontajarru mekanismi

 seisontajarru vaijjeri ja jarrupaineen säätäjä joka säätää jarupaineen määrän

Jarrunesteet DOT3,4,5 ja 5.1 eroavat toisistaan, siten että 3 on vanhin malli, 4 on hieman parempilaatuinen ja 5.1 on paraslaatuisin. 5 on aivan eri mallia sillä se on silikonipohjainen neste. 5 ei saa sekoittaa muiden laatujen kanssa. Jarrunesteissä dot3,4,5 ja 5.1 eroavat toisistaan kiehumispisteellä.